El Robo de Bicicletas

Llegar a cualquier lugar, rápido sin prisas, encadenar tu bici a un poste y entrar a un establecimiento y después encomendarte a quien tu quieras, para que al salir tu bici siga ahí, donde la dejaste. Pensar que al salír, esta no estará, no importa si es una bici nueva, vieja cara o barata. Es tu bicicleta y la estimas mucho y que esta sea robada, es algo que siempre pasara por tu mente y las de todos los que usan bicicleta. El robo de bicicletas genera un stress; descubre en este artículo como puedes superarlo.

Ver las caras largas de tres personas que venían caminando por la ciclovía rural de Tlalpán, después de ser despojados de sus bicis, donde llevamos a los amigos y familia a dar la vuelta sin mas preocupaciones, es algo que comienza a preocuparme y a todos mis amigos ciclistas.

Ante el creciente número de robo de bicicletas particulares en la zona centro de la ciudad, el jefe de Gobierno del DF, Marcelo Ebrard, se comprometió a investigar el fenómeno, y dijo que la Procuraduría General de Justicia capitalina tiene la instrucción de atenderlo. Dijo desconocer este fenómeno, “pero lo voy a solicitar para ver qué es lo que está ocurriendo”.

Los casos se han presentado en la avenida Juárez, donde los ciclistas suelen dejar sus bicicletas encadenadas en los biciestacionamientos localizados afuera de hoteles como el Hilton o cerca de la Alameda Central y la Contraloría General del DF y al salir, ya no están.

Se presentó el caso del robo de una bicicleta en la calle Doctor Mora, cuando Marcelo Ebrard inauguraba una exposición acompañado de decenas de autoridades extranjeras que entonces participaban en la Cumbre Mundial de Alcaldes.

Marcelo cometo: “en el sistema Ecobici no hemos tenido robos y respecto a cualquier otro tipo de robo que se dé, la instrucción que tiene la Procuraduría es de investigarlo”.

Sin embargo, la secretaria de Medio Ambiente, Martha Delgado, informó que ya hubo un caso de robo de una bicicleta de este sistema, además de tres accidentes de consideración.

En entrevista, la funcionaria agregó que la Secretaría de Seguridad Pública “está mandando unos vigilantes a tomar video infraganti. Ya se están haciendo expertos, parece que es un par de personas que lo hacen, no es una dimensión más grande, pero estaremos poniendo mucha atención con la Procuraduría y la SSP al respecto”.

Delgado desechó la posibilidad de poner videocámaras en los biciestacionamientos pues dijo que “la ciudad tiene un sistema de distribución de videocámaras que están cerca de las estaciones de Ecobici”.

José Antonio López es un convencido de utilizar medios alternos de transporte, él pedalea hasta cinco kilómetros al día en su bicicleta, lo mismo para trabajar que para pasear.

Sin embargo, de noviembre de 2010 a mayo de este año le han robado seis bicicletas; los hechos de los que ha sido víctima se cometieron principalmente en la colonia Juárez, delegación Cuauhtémoc, y la Narvarte, en Benito Juárez.

El modus operandi que han utilizado los delincuentes es el mismo: cortan con alicates las cadenas y candados con los que protegía su bicicletas.

“Me muevo en bicicleta de la colonia Narvarte al centro de la ciudad, donde principalmente trabajo, aunque a veces me he traslado hasta el sur, como la delegación Tlalpan; lo hago porque creo que la bicicleta es un transporte muy noble y porque se van dando las condiciones para circular por las calles”, comenta para el periódico Excélsior.

Puede parecer imposible que en aceras tan transitadas como la del hotel Hilton, en avenida Juárez, o sobre la Plaza de la República, donde además de policías, la vigilancia está reforzada por cámaras de video, le hayan robado sus bicicletas.

“Una de las ironías fue la del hotel St. Regis. Acudía yo a una conferencia de Lady Gaga, dejé estacionada mi bicicleta en la banqueta, y a pesar del despliegue de seguridad y del monto de gente que caminaba, al salir ya no estaba mi bicicleta”.

Muchos al sufrir el robo de su bici, no acuden a las autoridades a denunciar por las dificultades y trabas ademas de vejaciones  de las que son víctimas. Ademas de ser víctima de un crimen las autoridades tratan a los denunciantes como delincuentes. Que hacer ante esto, lo mejor es hacer la denuncia por medio de internet en el ministerio público virtual, de esta forma no pierdes el tiempo y creas antecedentes.

Crecen las denuncias de robo de bicicletas

Una mañana de octubre, con una mezcla de dolor y frustración, Zopi lanza al público que escucha su programa de radio Bicitlán, en Reactor 105.5 FM, una denuncia que se repite: el robo de su bicicleta.

“A mí me robaron mi bicicleta en la colonia Cuauhtémoc, de la misma forma en que se vienen repitiendo los robos. Llegué a un súper, dejé la bici encadenada. Lo peor de todo es que estaban esperando a alguien ahí. No pasaron ni 20 minutos y ya no estaba la bici”, detalla en entrevista.

La mecánica de este robo es muy similar a la que ha padecido José Antonio: después de dejar estacionada su bici, un sujeto lo sigue y, al confirmar que no regresará pronto, rompe con unas alicates la cadena de seguridad.

“El gerente del súper revisó los videos y me dijo que se observaba que, al entrar, el ladrón se va detrás de mí, ve que te encaminas al andador del pasillo principal y él se regresa a tu bici, saca de una mochila algo y corta la cadena. Se alcanza a ver que es una persona adulta y de pelo cano.”

El también integrante del grupo de reggae Rastrillos comenta que la incidencia delictiva en este tema crece, pues tan sólo en lo que va de diciembre ha recibido a través de redes sociales al menos 20 denuncias de robo.

La delincuencia, agrega, no discrimina, lo mismo puede robarse una bicicleta de 30 mil pesos que una de dos mil. No distingue ni marcas ni estilo; lo mismo se sabe que al día se robaron una de ruta que de montaña.

Este fenómeno, menciona Zopi, no es exclusivo del DF, se multiplica en urbes como Monterrey y Guadalajara, así como en Nueva York, Ámsterdam y Madrid.

La constante entre las víctimas de robos de bicicletas, reconoce, es no denunciar el hurto por dos factores: la tardanza para atender a los afectados y por no tener facturas que avalen la compra.

Robo de bicicletas con violencia

Ante el aumento de robos de bicicletas se han abierto foros y espacios de denuncia y apoyo en redes sociales como “Bicis robadas en México” y “Ayúdenme a encontrar bicicletas robadas”.

En el primero, Édgar David Oliver habla de un robo a mano armada cometido en Parres (en los límites de Morelos con la delegación Tlalpan) y ocurrido el pasado 5 de diciembre.

“Robada!!! junto (sic) con rocky mountain slayer sxc30 negra , en ruta Parres, Tres Marías . Si la ven favor de comunicar al teléfono… y pásenlo a sus contactos.”

En otro testimonio recabado por este diario, Ollin Tonatiuh Hernández relata que ya le apuntaron con una pistola para despojarlo de su bicicleta y pertenencias, un botín que en conjunto sumó 19 mil pesos. Esto ocurrió a las afueras de un supermercado.

“Lo que de alguna manera sí desanima a las personas es de que te dicen: ‘bueno, te robaron una bicicleta, y eso qué importa. Para nosotros son artículos de vida, son nuestras herramientas de transporte o nuestras herramientas de trabajo”, recuerda.

El periódico Excelsior informo que en la PGJDF una estadística sobre este delito, pero no ha habido respuesta. Hace unos meses, el subprocurador de Averiguaciones Previas, Luis Genaro Vásquez, dijo en entrevista que “no había un incremento en la comisión de este tipo de robos. En todo 2010 hubo 171 reportes de robo de bicicletas en toda la Ciudad de México; llevamos reportadas 78 bicicletas robadas (en el primer semestre de 2011)”, comentó el funcionario.

“Para la autoridad es muy difícil identificar al probable responsable que se robó esa bicicleta; no tenemos ningún dato que aporte la víctima como una media filiación, lo único que tenemos es que en tal hora y en tal esquina se robaron la bicicleta… En la inmensa mayoría de los casos no es posible hacer la recuperación; la bicicleta no tiene una identificación como la tiene un vehículo”.

También reiteró que no hay un tipo específico de bicicleta que se siendo robada, ya que pueden quitársela a un panadero, a un repartidor de comida rápida o hasta un ejecutivo que viaja en una bicicleta deportiva.

Gonzalo Campos, fabricante de la marca Cleta Reyna, sostiene al respecto que no se ha desarrollado una tecnología específica para evitar los robos de bicicletas en el DF, aunque en estos momentos se fabrican en Estados Unidos unos candados de “nivel 12” que no pueden ser cortados con alicatas.

A útimas fechas se han robado bicicletas en el centro histórico de la ciudad de México, el “modus operandi” es el siguiente:

1) Varias personas en motoneta por el rumbo de eje central y calles aledañas al centro histórico luego de seleccionar alguna bici de marca amarrada en algún biciestacionamiento o poste. Ya seleccionada dan otra vuelta a la manzana decienden de la motoneta y decididamente y sin pensarlo cortan el candado ó cadena no importa el grueso. Para cortar los candados ellos traen consigo unas alicatas ó cortapernos de uso industrial.

2) Mientras él de la motoneta se sigue como si nada, el otro aborda la bicicleta y se pierde, entre el tráfico. Lo hacen cuando hay más gente y en horarios donde hay buena luz del sol.

La recomendación es no dejar tu bici sola tanto tiempo, ó dejarla amarrada lo más cerca de donde estarás en el centro histórico de la ciudad de México.

El robo de bicicletas en la ciudad de México, durante los primeros 10 meses de 2010, fue mayor que el registrado en 2009, de acuerdo con cifras oficiales del GDF. El panorama para la bici no sólo es desalentador en materia de seguridad pública, también lo es en cuanto al volumen de producción; un tema importante para poner una contundente barrera a la formación de un mercado secundario e ilegal de bicis.

¿Donde se venden las bicis Robadas?

Generalmente las bicicletas robadas las podemos encontrar en mercados de segunda mano y tianguis, muchas veces son vendidas como cualquier bicicleta de segunda mano y puede que algunos casos las desarmen y vendan sus piezas..

Vistas las denuncias por robo de bicicletas del DF, los años 2003 al 2005 y 2007 resultaron con más robos frente al año 2000, en el que fueron hurtadas 300 bicicletas.

En los restantes años, la PGJDF reporta una disminución en el número de denuncias por robo de bicis. Sin embargo, entre enero y octubre de 2010, resulta que ya se ha alcanzado la cifra de 2000 e incluso es un 2% mayor.

En todos los años de la serie que va de 2000 a 2009, el robo diario de bicicletas fue menor a una unidad. Pero en los diez primeros meses de 2010, en promedio cada día una bicicleta es robada – o al menos denunciada – en la ciudad de México.

En todas partes se roban Bicis

Para Marcelo Bergman, profesor del Centro de Investigación y Docencia Económicas, la tasa de mayor robo de bicicletas corresponde a Holanda. Un estudio de más de 40 países, que no incluye China, arroja que la tasa de mayor robo de bicicletas es en Holanda, seguida de Dinamarca.

¿Por qué los robos? En primer lugar, el académico explica que evidentemente no todos en ambos países tienen bicicletas, o bien algunos desean tener bicicletas más bonitas de las que ya poseen; si no, cómo explicar que existían tantos robos (al 12% de la gente en Amsterdam le robaron en 2008 su bicicleta y en Copenhagen al 9%).

En consecuencia, las tasas delictivas relacionadas al robo de bicicletas están asociadas a una demanda muy fuerte, así como a la posible presencia de un mercado secundario de productos que es valorado por amplios sectores de la población en el que las bicicletas se venden más baratas que las nuevas, y donde hay muchos ciudadanos dispuestos a comprarlas.

El robo de bicicletas no es desconocido en otras ciudades. Por ejemplo, el 80% de las 20,600 bicicletas del programa Velib Francés han sido robadas o vandalizadas, y la compañía operadora tiene que reparar hasta 1,500 unidades diariamente (NYT).

Otro ejemplo: En su reportaje sobre el tráfico ilegal de bicicletas, El País documenta que en lo que va de 2010, en San Sebastián se han sustraído 705 bicicletas, de las que 321 se robaron en verano. De acuerdo con la Guardia Municipal, en el mismo periodo de 2009 hubo 837 hurtos, 353 en época estival.

En seguida, el diario español cita que en Vitoria -recientemente nombrada Capital Verde Europea-, se han contabilizado hasta el momento 500 denuncias frente a las 639 del mismo periodo del año pasado. Bilbao, por su parte, no dispone de un apartado específico para el robo de bicis. En Ámsterdam se roban 80,000 bicis al año. San Sebastián, junto con Barcelona y Sevilla, es una de las ciudades españolas con más robos de bicis.

Intenta dar la vuelta al mundo en bicicleta… y se la roban

El hombre, que ya había recorrido una docena de países, sufrió el hurto en el reino de las bicis, China; la recuperó en el mercado negro
EFE / Fotos: Tomadas del blog www.sekainoinakanitomaro.blogspot.com
PEKÍN, 21 de febrero.- Un japonés que intenta dar la vuelta al mundo en bicicleta sufrió el robo de su vehículo cuando se encontraba en China -país donde se calcula que un 1 por ciento de las bicis son robadas-, aunque finalmente pudo recuperarla en un mercado de segunda mano, informó hoy un canal televisivo local.

De acuerdo con Hubei TV, canal de la provincia del centro de China donde se produjo el suceso, Keiichiro Kawahara echó en falta su bicicleta el pasado jueves, 16 de febrero, en la capital provincial, Wuhan, y estos días la estuvo buscando en esa localidad a orillas del Yangtsé.

”Mi bicicleta es mi amante, mi novia. Por favor, quiero que me la devuelvan”, pidió públicamente el ciclista, con sus nociones básicas de chino, ante las cámaras de la televisión, reclamando una bici que le había costado alrededor de 2 mil 100 dólares (unos mil 400 euros).
A su vez, Kawahara escribió el suceso en su blog personal (www.sekainoinakanitomaro.blogspot.com): “Ha pasado lo peor en este viaje: Me robaron mi bicicleta ayer (…) Pero no pierdo la esperanza”.

El aventurero japonés había pasado por una docena de países y múltiples ciudades antes de sufrir el robo en Wuhan, por lo que la televisión local se tomó el incidente como una cierta humillación colectiva.

”¿Por qué han tenido que robarle la bicicleta en Wuhan?. Como ciudadana de esta localidad, me siento avergonzada y espero que todos puedan ayudarle”, manifestó la presentadora del telediario local al dar la noticia.
Final feliz

Finalmente, según contó la red social Sina Weibo, el ciclista halló su bicicleta en un mercado negro de bicis de segunda mano situado a 10 kilómetros del lugar donde le fue sustraída, y donde se vendía a un precio diez veces menor al que él pagó en la tienda.

La historia se ha convertido hoy en el tema más comentado en la popular red social, de la que forman parte más de 250 millones de usuarios chinos.

Muchos de ellos han mostrado su solidaridad con el aventurero nipón, otros se han burlado de él (un ejemplo de la tradicional rivalidad entre las sociedades de China y Japón) y más de uno ha aprovechado para recordar el excesivo número de robos de bicicletas que hay en China, lo que podría dar una mala imagen exterior.

Según el Ministerio de Seguridad Pública, en China se roban cada año 4 millones de bicis, casi el uno por ciento del parque total del “reino de las bicicletas”, con 470 millones de éstos vehículos a pedales, de los que es principal productor y consumidor mundial.

Qué  hacer

En Ámsterdam, tan sólo durante 2008, las autoridades registraron más de 50 mil denuncias por robo de bicicletas, por lo que iniciaron la campaña titulada “Laat gratis je fiets graveren” (Marca tu bicicleta gratis), es decir grabar con un código la bicicleta para disminuir los robos de estos vehículos.

De esa manera, las autoridades holandesas pueden tener un registro de la bici, así como de los dueños para que, en caso de robo, tras denunciar el ilícito, las autoridades identifiquen las unidades hurtadas y, una vez que realicen investigación aleatoria en puntos de venta, puedan identificar si el vehículo de dos ruedas ha sido reportado como robado.

Para ciudad ciclista, habitualmente los robos de bicicleta se realizan para su posterior venta, lo cual sólo sucede si hay compradores. Por lo tanto, una buena forma de combatir el robo es asegurarse de que la bicicleta que se compra no ha sido robada.

Mientras no exista un registro de bicicletas, menudo problema si se tiene en mente lo que pasó con el registro vehicular que otrora intentó realizarse; se recomienda adquirir una bici en un punto de venta legalmente establecido. Los robos de bici parecen gotas de agua en medio del mar; pero prevenirlos es fácil.

Registro Mexicano de Bicicletas (ReMeBi)

Una página que sin mas fines que ayudar a que tu bicicleta este debidamente registrada y que en caso de robo, quien pretenda comprarla comprueba si esta es de procedencia ilicita, tal ves no es la panacea pero vale la pena perder unos minutos y registrar tu preciada bici y esperar que nunca tengas que usarlo.

http://www.widgetbox.com/i/ab40fa71-18c6-41ab-9dfa-f936766ea550

Espero que estas recomendaciones para evitar que te roben tu bicicleta ¡te resulten útiles!