Coyoacán se mueve
May 7, 2011 in Ciudad, Clubs y Grupos, Lo básico, Noticias, Rodadas, Rutas Ciudad, Seguridad, Seguridad Vial
Como se mencionó en el blog elmanubrio.blogspot.com de desde el año pasado y después de algunos escritos mandados a la Delegación y a la secretaría de la función publica, por fin las autoridades de la delegación Coyoacán decidieron comenzar con un proyecto de balizamiento (señalización ) el cual al parecer esta bastante bien hay que dar gracias a que es un buen comienzo. Hace dos meses o algo así vimos que un día amaneció pintado un carril exclusivo para ciclistas en la avenida Xicotencatl la que pasa por el mercado, la cual todos los automovilistas, franeleros y transporte público ignoraron completamente, ahora con todas las señalizaciones y los carriles compartidos, la situación no cambia mucho y es que por algún motivo no hay información ni para ciclistas, peatones o automovilistas disponible donde se pueda consultar cual es el código de conducta o recomendaciones para circular o usar este tipo de carriles, por las mañanas de días laborales, es un verdadero suicidio tratar de usar los carriles exclusivos para ciclistas, próximamente en estas paginas publicaremos algunas recomendaciones que se dan a los usuarios de las ciclovías de Bogota Colombia, que es una de las mas antiguas y que han logrado una buena concienciación en sus usuarios y han hecho buenas campañas donde explican a los usuarios el respeto mutuo entre peatones, ciclistas y automotores, al parecer las autoridades de Coyoacán y las de las secretarias del medio ambiente, deportes y seguridad pública no pueden ponerse de acuerdo para sacar conjuntamente un manual para ciclistas y una campaña educativa semejante a las de Colombia u otras ciudades europeas y americanas.
Todo puede mejorar y es cuestión de pedirlo
No todo esta perdido, es un muy buen comienzo aunque la Delegación de Coyoacán en su sitio no ha publicado nada interesante sobre esta nueva situación mas que el PDF de un volante que realmente no dice nada, da cifras de la cantidad de letreros puestos y los kilómetros pintados de pavimento la conforman un carril de 3 mil 448 metros lineales y carriles compartidos de 13 mil 786 metros., mucho nos gustaría a los ciudadanos que solemos usar la bici regularmente contar con servicios e información mas puntual, hace poco se anuncio un paseo ciclista en la delegación y me pareció verlo en la página de la Secretaria del Medio Ambiente pero hemos llamado a diferentes oficinas de la delegación de Coyoacán, a la Secretaria del Medio Ambiente del DF, en fin, nadie sabe nada de esto, pero hasta un mapa rescatamos de este circuito y paseo ciclista que al parecer desapareció misteriosamente y no esta anunciado en ninguna parte. las paginas de internet de todas estas instancias no son muy útiles que digamos así que esperaremos a ver si no es como el ciclotrón de Tlalpán donde nadie sabia que se realizaría y que ademas paso sin pena ni gloria así que los invito a recorrer Coyoacán en bicicleta tomar lo que es por derecho nuestro y ejercer nuestra ciudadanía responsablemente, haciendo uso de estos nuevos espacio, ojalá que este ciclotrón fantasma si valla a realizarse este domingo 6 de marzo de 2011 y podamos disfrutar con amigos y familia una buena rodada mas.
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Yo he utilizado los carriles especiales para ciclistas que estan pintados a lo largo de coyoacán, yo suelo transportarme en bicicleta de mi casa cerca de la Escuela de música, hasta la UNAM, y realmente es de mucha ayuda tener carriles indicados con prioridad para los ciclistas.
Aún falta que cerca de la UNAM pongan algo para facilitar el transito de los que nos movemos en transportes ecológicos y económicos, pero con los que existen hasta el momento es un gran avance.
Si es muy desagradable que los automovilistas no respeten los espacios que se señalan para los ciclistas. Por ello cuando yo veo algun vehiculo que invade el carril suelo adelantarme y ponerme enfrente de el, haciendo uso de mi derecho de utilizar dicho espacio, además de que es una forma de manifestación, para hacer entender a la gente que nosotros necesitamos de estos espacios, y que exigimos que se respeten. Si se enojan por que soy mas lento que ellos no me importa, yo no les digo nada por invadir un espacio diseñado para nosotros y por poner en riesgo nuestra integridad fisica!