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Pintar tu bicicleta, tips y tecnicas

Como Pintar Una Bicicleta Alguna vez por pura travesura o por que los reyes no te trajeron la bici del color que tu querías, pintaste tu bicicleta con un bote...

Como Pintar Una Bicicleta

Alguna vez por pura travesura o por que los reyes no te trajeron la bici del color que tu querías, pintaste tu bicicleta con un bote en aerosol eso si tuviste suerte, hay quienes usaron brocha y la pintura cafe que sobro de de la pintura de las puertas, algunos pintaron su bici por como pudieron, por que ya esta vieja, raspada y la mejor de todas por que nunca pudieron comprar una bici del color de sus sueños. Sea cual sea el motivo seguramente esto te trae a la memoria la idea de pitar tu bicicleta del color que soñaste, de hecho alguna vez en internet viste bicicletas de colores que pensaste inalcanzables.

En México, generalmente las bicicletas están pintadas de forma espartana un solo color y las mas modernas con unos gráficos enormes que anuncian a todos de que marca es tu bici, realmente eso es lo que quieres, aparte de haber pagado por ella, tienes que proclamar a los 4 vientos que tu bicicleta es de tal o cual marca, en lugar de traer unos gráficos o pintura brutalmente atrevidos y que reflejen tu personalidad.

Pues bien no te quedes con las ganas tienes mas de 2 opciones para que tu bicicleta quede increíble solo es cosa de que o tengas dinero para mandarla pintar en cuyo caso te recomendaré donde y si alguien más sabe de lugares por favor no sean egoístas, publiquen la dirección en los comentarios de este post. Otra opción es que la pintes tu mismo que no es tan difícil aunque lleva algo de cuidado y paciencia, mucha paciencia.

Aerosol la forma rápida de pintar una bicicleta

En mi bicicleta la cual traía la marca a todo lo ancho del cuadro un día en que ya estaba harto de que la juzgaran por la marca, decidí pitarla con aerosol, fui a la tienda de pinturas mas cercana en el catalogo había una muy parecida al negro perla de mi bici, compre ademas estopa, thiner y lija de agua del 0 y otros un poco mas gruesa.

Lije la pintura hasta matar el brillo y aproveche para lijar ademas los rayones que traía, ten en cuanta que la lija de agua es eso hay que remojarla en una cubeta con agua y así funciona muy bien veras que pronto acabas de lijar.

Con el thiner limpia el cuadro perfectamente que no quede polvo o grasa, pudes lijar hasta quitar toda la pitura pero eso es ya muy extremo y lo explicare más adelante.

Una vez que mataste el brillo de la pintura del cuadro cuélgalo si es posible y con el aerosol dale capas de pintura, aquí es donde la paciencia entra en acción pues debes de esperar a que seque un poco (no completamente la pintura) no es necesario que quede cubierta a la primera, deberás de dar varias capas si es posible, para mas de 3 capas necesitaras 2 latas de pintura en aerosol.

Para que no se chorree la pintura es rocía a 30 o 40 cm de distancia y no trates de cubrir a la primera. Una vez que la pintura se ve uniforme y pareja dejala secar perfectamente por un día o dos y puedes lijarla con lija de agua del 0 solo hasta que la textura sea tersa y luego pulirla con pasta para pintura de coches e incluso encerarla, quedara muy bien.

Puede que quieras que aun quede mas brillante así que podrías darle antes de pulir y encerar matar de nuevo el brillo de la pintura y darle varias capas con barniz brillante en arosol.

Pintura con pistola y compresora para pintar una bici.

La verdad no soy un experto pero tengo una idea de como se hace, hay primero que quitar toda la pintura de la bicicleta en los cuadros de aluminio se debe de hacer con removedor de pintura y con un estropajo metálico se va retirando el cuadro debe de quedar completamente límpio y es necesario lijar en algunas partes, en los cuadros de acero si es posible conseguir un soplete la pintura sale muy fácil al quemarse, nunca hagan esto con un cuadro de aluminio este pierde sus propiedades de resistencia y tensión, haciéndolo inseguro para usarse.

Hasta aquí la parte aburrida, ahora aquí es donde el cuidado y paciencia hacen que el proyecto sea un fracaso rotundo o un éxito la aplicación con pistola de aire de la pintura.

Materiales:

  • Pintura bicapa: X litros, dependiendo el tamaño y lo que pintemos. El precio de la pintura va a depender segun el color, por ejemplo… el rojo es mas caro que el azul.
  • Laca, recomiendo glasurit que es buena y Sherwin Williams, un poquito mas trucha. Estas lacas son buenas y no son tan caras, vienen unas mejores, pero el precio no es muy accesible.
  • Thinner, depende también de los litros de primer, etc.
  • Primer de Relleno, aconsejo el PPG o GLASURIT. El primer se diluye con thiner, aproximadamente un 60% de thinner y un 40% de primer, puede ser todavía con mas thinner, pero si le pones poco la pistola se puede trabar.
  • Pistola o soplete.
  • Compresor, que tenga una capacidad alta, la presion se regulara según la pistola o soplete o con medidores de presion para el compresor.
  • Lijas al agua: 180 (si se usa demasiada masilla), 240 (lijar masilla para mejor acabado), 360 (lijar el primer y pintura vieja) 500 (si no te queres pasar sacandole la laca al auto viejo) 1000, 2000 y 2500 (las lijas al agua se usan con agua (Aclaro))
  • Diluyente (recomiendo Dixilina) este diluyente va a depender de la pintura que compres, algunas pinturerias cuando te hacen la pintura te la hacen muy diluida y otras mas puras, lo recomendable es
  • preguntar bien las proporciones.
  • Masilla: Recomiendo la marca zeocar, sea plastica o finish (la ultima para el acabado) estas vienen con catalizador.
  • Tacos de goma o ceramico (el ultimo por si se utiliza masilla plastica que es mas dura para lijar) estos van a servir para no deformar la masilla y para ahorro de trabajo
  • Pasta de pulir abrasiva: recomiendo Zeocar
  • Auto Polish
  • Estopa

Paso 1: Desarmar la bicicleta y lijar para quitar la pintura vieja.

Paso 2: Lo mas recomendable es darle una primera mano de primer, a veces si algún golpe o rayón muy profundo no sale se puede pinar masilla. Para emasillar vamos a necesitar espátula de goma o metal que sea flexible, las proporciones yo las hago a ojo, igual en el envase te dice.

Una vez lijada y emasillada vamos a darle unas 2 manos de primer, recomiendo manos lijeras y no muy cargadas.

Con primer y masilla se comienza a lijar de nuevo el primer para quitar su porosidad con una 360, nos vamos a dar cuenta que va a estar listo cuando lijemos ya que va a estar muy suave la superficie.

Lijado todo vamos a limpiarlo lo mejor posible, ya que si queda mugre del primer se pueden hacer globos en la pintura.

Una vez lijado el auto vamos a proceder con la pintura. La pintura podemos diluirla en el mismo recipiente si es grande y queda espacio o sino en otro recipiente bien limpio. Si la pintura se encontrase sucia la vamos a colar con medias de mujer.

Antes de pintar debe encontrarse bien seco el cuadro, por lo que podremos usar una pistola de aire para sacar el agua entre los bordes donde el trapo no seque bien.

Una vez preparada la pintura vamos a meterla en la pistola, es recomendable no llenar tanto la pistola. Las manos de pintura tienen que ser largas y NO debes soltar el gatillo en ningun momento, solo cuando este la pistola apuntando al aire. Asi que las manos van a ser largas y no tan gruesas, conviene darle muchas manos finas que pocas gruesas. Este tutorial es para pintura BI CAPA, no para pintura POLIURETANICA.

Pintado ya , y si se ve bien, fijare que en ningún lado este chorreada la pintura y no le falte. si llega a chorrearse, lijarla con 360 y volver a pintar esa parte. se puede dar pintura encima de la misma sin la necesidad de lijarla, pero en un intervalo de tiempo limitado, si esperas 60 dias se te va a arrugar.

Si la pintura llegase a tener mugre, luego lijala con una 2500, dependiendo el color vas a tener que pintar de nuevo esa parte o no, hay veces que con el color no se nota que se lijo y con la laca no se nota. Aclaro, si no tenes camara para pintar vas a tener que hacerlo al aire libre.

Una vez pintado, sin chorreadas, vamos a proceder con la laca…

La laca:se aplica en un ambiente con 0 polvo, ya que si hay polvo se te van a hacer globos pequeños en la misma, lo cual vas a tener que lijarlos y pulirlos… las manos de laca dependen de tu bolsillo, generalmente 4 mas o menos cargadas y a veces 5. El brillo es espectacular. Para dar laca es igual que la pintura, esta se da a lo largo y vamos a intentar (por si es tu primera vez pintando) dar capas finas, ya que esta es fácil de chorrear. Las capas van a ser en intervalos de 30 a 1 hora, esperando que se seque un poquito (esto depende del clima, no conviene en invierno por la humedad y frío) para poder darle la otra mano, si la laca se llega a chorrear, para lijarla es dificil, porque puedes llegar la pintura, así que vamos a esperar 1:30 hs en la chorreada y vamos a darle mas laca a esa parte, para intentar emparejar un poco.

Ya con el cuadro de la bici con pintura y laca listo para pulir…

Vamos a esperar al menos 4 o 5 días para que la laca se seque totalmente y se endurezca, si dimos varias manos de laca la vamos a lijar con una 1000 si es que tiene mucha mugre o una 1200, para ahorrar las horas de trabajo, sacar el cuadro al sol para ver que no quede ninguna chorreada, hueco en la laca, globillo imperfección. El cuadro totalmente liso y semi opaco esta listo para ser pulido. Vamos a utilizar la pasta de pulir y vamos a aplicarla esperar que se seque un poquito y empezar a frotar el cuadro después hay que lavarlo para quitarle el exceso de pasta. Secamos completamente de nuevo y vamos a aplicar autopolish, este podemos aplicarlo con la estopa y después cuando seca hay que quitar la película y ya esta lito el cuadro de bicicleta.

La pintura puede hornearse de esta forma la pintura queda más dura, el primer puede ser opcional pues ademas agrega algunos gramos de peso y nadie quiere mas peso en su bicicleta.

Para que te inspires

No hay mucha información de pintura para bicicletas pero las más interesantes ligas te las pongo a continuación ahí veras diseño de pintura muy interesantes.

http://www.velocolour.com/gallery-2011-07/index.html
http://airglowpainting.com/
http://www.joesbicyclepainting.com/painting/

http://www.chummydecal.com/Painting/Pt.htm
http://www.pinkbikesite.com/gallery/sue-c/
http://www.ffbmexico.mex.tl/202083_Pintura–aerografia-bicicletas.html

http://www.nacycles.co.uk/custom.php
http://www.mccallcolors.com/bicycle.htm
http://www.dreambike.com/paint.htm
http://www.sungraphics.com.au/

Videos

Como ademas seguramente necesitarás ver como se hace te dejo estos vídeos de los mas interesantes sobre pintura de bicicletas.
Este es sorprendente: pintar el cuadro de la Bici simulando madera

Process: Woodgrain Bike Frames from Etsy on Vimeo.

 

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